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16 de Marzo de 2001

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NOVEDADES DEL MOTOR

VW Passat W8, una berlina muy especial

Por Enrique González

El fabricante alemán VW ha decidido que la berlina Passat cuente con un motor de “altos vuelos”, muy diferente a los topes de gama que se pueden encontrar entre sus más directos competidores.Aunque se trata de una berlina de corte “popular”, antes de finales de año elevará poderosamente su status con la adopción de un W8 de cuatro cilindros de cilindrada y 275 CV. Se trata de un propulsor de reciente factura, característico por sus ocho cilindros y su compacto diseño, pues es el resultado de unir dos bloques de cuatro cilindros con una “V” muy estrecha. De ahí sus aquilatadas dimensiones si lo comparamos con cualquier otro esquema de ocho cilindros, necesarias por otro lado para no crear problemas de espacio en el vano motor de la berlina alemana.
De momento, es el único de su clase en adoptar tal número de cilindros, y también en contar con una disposición tan peculiar de los mismos. Aunque la marca no ha desvelado ni los consumos ni las prestaciones, el Passat W8 deberá ofrecer una gran capacidad de aceleración. Estará disponible únicamente con tracción total y se podrá elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática de cinco.

EL NUEVO BMW COMPACT, A LA VENTA EN JUNIO

A partir del próximo día 14 de junio, los concesionarios de BMW en España comenzarán a entregar las primeras unidades del nuevo Compact. Más grande y espacioso que su antecesor, el Compact de segunda generación estrena un motor 1.8 litros con el sistema Valvetronic que ajusta de forma continua la mezcla de aire y de gasolina, sustituyendo a la habitual mariposa. Con 116 CV, este propulsor incluye también la técnica Vanos de distribución variable y en su respuesta hay que destacar una gran homogeneidad de reacciones. La segunda alternativa mecánica viene de la mano del seis cilindros en línea de 2,5 litros y 192 CV que dará vida a la versión 325ti.

Estéticamente disfruta de un desarrollo con bastante personalidad en las zonas delantera y trasera, mientras que el interior es prácticamente idéntico al de la berlina Serie 3 de la que deriva. Equipado en origen con control de estabilidad DSC y seis bolsas de aire, los precios por ahora se desconocen, aunque éstos podrían ser de unos 4 millones en el caso del 316ti con el nuevo motor y de 5,1 millones en el del 325ti.

UN DEFENDER DE “PELÍCULA”

Land Rover presentó en la última edición del Salón del Automóvil de Ginebra un prototipo sobre la base del Defender que se va a convertir en uno de los protagonistas de la película de acción y aventuras “Tomb Raider” que la Paramount Pictures estrenará en los Estados Unidos el próximo mes de junio.
Desarrollado por el Departamento de Vehículos Especiales de la marca británica, ahora bajo el control de Ford, este Defender incluye un motor V8 y su carrocería está aderezada con todo tipo de accesorios, como planchas metálicas, paragolpes de aluminio, parrilla de cuatro faros en el techo, un sofisticado y completo equipo de herramientas y muchos más detalles que le convierten en un TT muy “aventurero”.
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