Regresa el mundial de rallyes

Dentro del panorama nacional, ese mismo fin de semana se celebrará en Vigo la segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, un certamen que encabeza Marc Blázquez a bordo del Córdoba WRC del equipo oficial Seat. De todos modos, este piloto será una de las bajas más significativas en este rallye, pues esos días estará corriendo el ya mencionado Rallye de Argentina en una de las pocas salidas mundialistas que la marca española ha programado para esta temporada.

FALLECE MICHELE ALBORETO

El ex-piloto de F1 Michele Alboreto falleció en la tarde del pasado día 25 como consecuencia de un accidente cuando se encontraba realizando unas pruebas en el circuito alemán de Lausutzring a bordo de un Audi R8. Al parecer, un fallo en el prototipo con el que Alboreto iba a disputar las próximas 24 Horas de Le Mans fue el causante de este desgraciado incidente que en estos momentos nadie se lo explica, pues “circulaba por la recta del circuito, comentaba Wolfgang Ullrich —responsable de competición de Audi— cuando una pieza ha cedido y el coche se ha salido de la pista sin control”.

Michele Alboreto había sido uno de los pilotos más populares de la F1 en la década de los 80 y todo un ídolo para la afición italiana, con 194 grandes premios en su haber y cinco triunfos, entre los que cabe destacar el último de un piloto italiano con Ferrari. A sus 44 años, Alboreto seguía en activo, participando con mucho éxito en carreras de resistencia y turismos.

NUEVO CONTRATO PARA LOS DERECHOS COMERCIALES DE LA F1

Los derechos comerciales de la Fórmula 1 durante nada más y nada menos que los próximos cien años, todo un siglo, ya tienen dueño. En efecto, la Federación Internacional de Automovilismo ha anunciado la firma del pacto entre las empresas SLEC —propiedad de la mujer de Bernie Ecclestone— y la FOA (Formula One Administration) encargada esta última de gestionar la competición.

A cambio, la primera ha desembolsado más de 55.000 millones de pesetas y, de momento, la propia FIA ha asegurado que SLEC y el grupo Kirch, el importante grupo televisivo alemán que está detrás de todo este “barullo”, han garantizado que el Gran Circo seguirá emitiéndose en abierto, algo que las marcas involucradas en la F1 habían considerado como aspecto prioritario.