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El mundial de rallyes llega a su ecuador
Por Enrique González
Con la disputa a partir del próximo día 14 del Rallye Acrópolis, el Campeonato del Mundo de la especialidad habrá llegado a su ecuador. De nuevo, la prueba griega supondrá un severo test que, a decir verdad, no debería coger a nadie por sorpresa después de lo duro que ha resultado el último rallye, el de Chipre, donde las agobiantes temperaturas y las características tan exigentes de los tramos marcaron las diferencias.
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La situación en Grecia será muy parecida. Todo el rallye se disputa también sobre tierra, superficie donde los Focus WRC del equipo oficial Ford parecen encontrarse muy a gusto como lo han demostrado el escocés Colin McRae, vencedor en Argentina y en Chipre, y el español Carlos Sainz, que en estas dos pruebas repitió resultado, tercero.
Precisamente el piloto madrileño es por ahora el más regular de todo el campeonato, ha finalizado las seis pruebas disputadas hasta ahora y ha visitado el podium en cuatro ocasiones, lo que le ha servido para ser segundo en la general de este certamen a tan sólo un punto de Makinen, después de que el finlandés abandonara en Chipre.
Así las cosas, el Rallye Acrópolis vuelve a ser una buena oportunidad para que Sainz tome las riendas del campeonato, algo que ahora tiene bastante cerca.
CHINA TENDRÁ UN CIRCUITO DE F 1
El pasado jueves día 31 de mayo comenzaron en las afueras de Pekín las obras del que será el primer circuito de China con capacidad para albergar un G.P. de F 1.
Diseñado por la compañía estadounidense Wilson Motorsport, el circuito Com-Speed, como así se denominará, tendrá una longitud de 5,9 kilómetros e incluirá 16 curvas. El diseño de la pista contempla dos grandes rectas y los promotores tienen la intención de solicitar a la FIA —Federación Internacional de Automovilismo— tan pronto como sea posible la organización de un G.P. de F 1 que sería el tercero del continente asiático junto a las pruebas que ya se celebran en Malasia y Japón.

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