15 de Junio de 2001En portada
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Cualquiera tiempo pasadoPor Julia Escobar
La enseñanza concertadaPor Alicia Delibes
Toros, literatura y moda: ¡Qué más se puede pedir!Por Carlos Pérez Gimeno
Opel Corsa: GTI de pequeño formatoPor Enrique González
Españoles en HollywoodPor Andrés Arconada
Ciao ChaoPor Rafael Escalada
Razonamientos falacesPor José Ignacio del Castillo
Contra los defensores de la pobrezaPor José Hermida
Una renta básica para los ricosPor Fernando Serra
Médicos, judíos, escritores...Por Agustín Jiménez
Matemáticas contra la guerraPor Enrique Coperías
La purificación de Norma DuvalPor Lucas Soler
Mitsubishi amplía su gama de turismosPor Enrique González
El llamado “pensamiento único”Por Alberto Benegas-Lynch (h)
Los móviles cantanPor Fabián C. Barrio
El peligro de la búsqueda de vida en el cosmosPor Antonio López Campillo
¿Y si cerrara Forum?Por David Jiménez Torres
Los nietos de Marco y HeidiPor Fabián C. Barrio
Cómo crear una crisis energéticaPor Hans F. Sennholz
Contradiciones del mundo y del amorPor Amalia Gomez Sancha
¿Cómo mantener los dientes sanos?Por Carmen Fernández Ruiz
Una nueva Reina SofíaPor José Apezarena
El desafío Peugeot 2001 cambia de cochePor Enrique González
El primer Rossini del RealPor Carlos de Matesanz
El asesinato del autorPor Carlos Semprún Maura
Eliminación del impuesto sobre la rentaPor Manuel F. Ayau Cordón
Encuentro con Doris LessingPor Rubén Loza Aguerrebere
El verde lima o cómo llamar la atención del respetablePor Ignacio Montes
El último José CaballeroPor Pablo Jimenez
Máquinas parahumanasPor Jorge Alcalde
Echelon contra ETAPor Libertad Digital
Planificación obsoleta e inútilPor Luis Pazos
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Ética y armasPor Francisco Capella
¿"Sensibilidad social" o ignorancia?Por Ricardo Medina Macías
Semana del 9 al 15 de junioPor I. González y Rosana Laviada
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NOTICIAS DEL DEPORTE
El desafío Peugeot 2001 cambia de coche
Por Enrique González
La firma del león ha presentado recientemente en Madrid el nuevo modelo que a partir de este mismo año servirá de herramienta de trabajo para los 20 pilotos que esta temporada van a tomar parte en esta ya tradicional copa monomarca de rallyes.
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Se trata del 206, un modelo que sustituye al 106 que se venía utilizando hasta ahora y que utiliza un motor de 1.6 litros que, con el kit de preparación, alcanza una potencia cercana a los 140 CV. Este certamen, que consta de siete pruebas, arrancará el próximo día 23 de junio con ocasión del Rallye de Orense que, además, es puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto. Al final de temporada, el ganador del Desafío recibirá como premio la entrada en el equipo oficial Peugeot de rallyes para la temporada 2002 que este año disfruta Enrique García Ojeda, el vencedor de la edición 2000.
SCHECKTER LIDERA EL OPEN TELEFÓNICA
Tras la disputa de las cuatro primeras carreras, Tomas Scheckter es el nuevo líder del Open Telefónica, un certamen que reanudará su actividad el próximo 15 de julio en el circuito italiano de Monza. Scheckter, que hasta hace bien poco era además piloto probador del equipo Jaguar de F 1, es uno de los candidatos más firmes a un titulo que le podría devolver de nuevo a la máxima disciplina de los circuitos.
SCHECKTER LIDERA EL OPEN TELEFÓNICA
Tras la disputa de las cuatro primeras carreras, Tomas Scheckter es el nuevo líder del Open Telefónica, un certamen que reanudará su actividad el próximo 15 de julio en el circuito italiano de Monza. Scheckter, que hasta hace bien poco era además piloto probador del equipo Jaguar de F 1, es uno de los candidatos más firmes a un titulo que le podría devolver de nuevo a la máxima disciplina de los circuitos.
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